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        哈佳快速鐵路

        日期:2014-07-09 人氣:6357

        哈佳快速鐵路是一條從中國黑龍江省哈爾濱市至佳木斯市的一條建設中的電氣化雙線鐵路。線路設計全長343公里,總投資347億元。

        哈佳快速鐵路西起哈爾濱市,沿松花江南岸經哈爾濱市賓縣、方正縣、依蘭縣,終至佳木斯市,設計時速200公里/小時,2012年3月列入國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路專欄。2014年1月,國家發展改革委批復了項目可行性研究報告。2014年7月9日開工,工期4年半。

        建設地點

        哈爾濱至佳木斯及其他相關地點 ;線路沿松花江南岸走向,途經哈爾濱市、賓縣、方正縣、依蘭縣,至佳木斯市止。

        建設規模

        線路由哈爾濱站引出,沿松花江南岸經過賓縣、方正、依蘭佳木斯市,正線全長約343.088km。

        全線共設車站14個,為哈爾濱站、賓西北站、賓西東站、賓州站賓縣站)、勝利鎮站勝利站)、雙龍湖站、方正站、得莫利站、高楞站、達連河站、依蘭站、宏克力站、佳木斯西站、佳木斯站。主要工點類型有松軟地基、深路塹和地下水路塹、橋涵、隧道等 ;與其對接線路為:哈大高速鐵路、哈齊高速鐵路、牡佳客運專線、哈綏城際鐵路、齊海滿客運專線。

        技術標準

        鐵路等級:國鐵Ⅰ級;

        正線數目:雙線;

        速度目標值:200km/h,引入哈爾濱、佳木斯樞紐(地區)根據運營需要合理選定;

        最小曲線半徑:一般3500m,困難2800m;

        最大限制坡度:13‰;

        牽引種類:電力;

        牽引機型:動車組;

        到發線有效長度:1080m;

        閉塞類型:自動閉塞;

        行車指揮方式:綜合調度集中

        可研批復建設工期:54個月;

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